叠加近日巴斯夫宣布其位于路易斯安那州盖斯马尔的产能为16万吨/年的甲苯二异氰酸酯(TDI)工厂遭遇不可抗力,对于正常生产也会造成影响。业内人士表示,目前国内MDI、TDI的需求正在不断增加,检修加剧了原料市场的供应紧张,但圈内龙头企业的停车检修让市场看涨气氛浓厚。
MDI:
28日,临沂三通化工科技有限公司报价12600元/吨,较22日上涨700元/吨。
万华化学8月聚合MDI分销市场挂牌价15500元/吨(比7月份价格上调1500元/吨),直销市场挂牌价15500元/吨(比7月份价格上调1000元/吨);纯MDI挂牌价17000元/吨(比7月份价格上调500元/吨)。
不少企业MDI封盘,华东地区聚合MDI报价上调300元/吨,华东地区聚合MDI报价上调350元/吨,华北地区聚合MDI报价上调100元/吨。
TDI:
28日,张家港保税区泛亚国际贸易有限公司TDI上海货执行11500元/吨,较22日价格上调500元/吨。
28日,南京炭青化学品有限公司TDI上海货成交价执行11000元/吨,较22日价格上调1000元/吨。
28日,浙江满堂金供应链管理有限公司,TDI国产货执行11000元/吨,上海货执行11300元/吨。企业调价,国产货上调400元/吨,上海货上调500元/吨。
价格反弹超千元,新一波涨势来袭
除了万华、巴斯夫对于MDI、TDI市场的直接影响外,近日还有不少原材料价格出现回暖,甚至出现了此前业内人士提到的“触底反弹”,价格一跃反弹至降价前的原价。
29日,鲁西化工 异丁醇报价6000元/吨,较24日报价 上涨1350元/吨。
28日,中石化华北地区固体硫磺主流价格在550-650元/吨,液体硫磺主流价格在500-560元/吨。企业调价,华北地区 固液硫磺价格 同步上调20元/吨。
28日,中石化山东地区硫磺固体硫磺主流价格在640元/吨;液体硫磺主流价格在610-640元/吨。企业调价,山东地区 固体硫磺上调20元/吨,液体硫磺上调20-40元/吨。
28日,中石化青岛大炼油固体硫磺价格报640元/吨,液体硫磺报610元/吨。企业调价, 固体硫磺上调20元/吨,液体硫磺上调40元/吨。
28日,中石化齐鲁石化固液硫磺报价,固体硫磺价格在640元/吨;液体硫磺价格报640元/吨。企业调价, 固液硫磺同步 上调20元/吨。
28日,中石化燕山石化固体硫磺报价在550元/吨(含20元装车费),液体硫磺报价在500元/吨(含10元装车费),企业调价, 固液硫磺价格 同步上调20元/吨。
28日,中石化沧州炼厂液体 硫磺报价在560元/吨,企业调价,报价 上调20元/吨。
28日,中石化洛阳石化固体硫磺价格报650元/吨,液体硫磺价格报560元/吨,企业调价, 固液硫磺价格 同步上调20元/吨。
28日,三井化学销售的中石化 三井苯酚价格 上调200元/吨报价5750元/吨出厂。
28日,中石化青岛大炼油固体硫磺价格报640元/吨,液体硫磺报610元/吨。企业调价, 固体硫磺上调20元/吨,液体硫磺上调40元/吨。
28日,中石化齐鲁石化固液硫磺报价,固体硫磺价格在640元/吨;液体硫磺价格报640元/吨。企业调价, 固液硫磺同步上调20元/吨。
28日,中石化沧州炼厂 液体硫磺报价在560元/吨,企业调价,报价 上调20元/吨。
28日,中石化洛阳石化固体硫磺价格报650元/吨,液体硫磺价格报560元/吨,企业调价, 固液硫磺价格 同步上调20元/吨。
28日,高桥石化 苯酚价格 上调200元/吨报价5750元/吨出厂。
28日,华东地区 加氢苯市场主流报价区间在3300~3400元/吨,均价3350元/吨,较上一交易日 上涨75元/吨。
28日,山东海右石化集团有限公司(晨曦) 丙烯报价 上调50元/吨至6685元/吨。
28日,江苏新海石化有限公司聚合级 丙烯报价上调, 涨50元/吨至6650元/吨。
28日,山东华鲁恒升 液氨报价调 涨50元/吨,报价2700元/吨。
28日,长岭石化 甲苯报价 上调100元/吨至3400元/吨。
万华化学29日报价, 环氧丙烷(PO)山东区域报价11200元/吨,较此前 上涨500元/吨。丙烯酸丁酯(BA)华北、华东、华南区域均 上涨50元/吨,分别涨至8050元/吨,8100元/吨,8200元/吨。
据涂料采购网不完全统计,在较为重要的84种化工原材料中,有30种处于上涨趋势,其中丁二烯(12.6%)、环氧丙烷(7.27%)、TDI(4.55%)位于涨幅榜前三位,丙烷、纯苯、三聚氰胺、聚合MDI等27种原材料涨幅在5%以下。
(以上数据来源于涂料采购通大数据,如有差池,请以实际为准!)
以下为7月27日部分原材料价格列表。
(以上数据来源于涂料采购通大数据,如有差池,请以实际为准!)
下半年疫情形势依旧很严峻,这波涨势似乎来得有点突然。业内人士表示,部分原材料依赖于进口,国外疫情的形势以及航运等方面的管控升级,势必会造成原材料进口受到影响。另一方面,每年原材料行业的停车检修,造成一段时期内产量较少,必然造成近期的化工品出现这种集体涨价的趋势。
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